Rimappare la centralina: dai più potenza alla tua auto

Nel nostro precedente articolo ti abbiamo spiegato in cosa consiste l’operazione di rimappatura della centralina e perchè devi affidarti a personale esperto per effettuarla.

Oggi vediamo quanta potenza possiamo recuperare da questa attività sulla nostra autovettura.

Rimappare la centralina: più potenza e coppia

Una delle modifiche più diffuse in assoluto nel mondo delle elaborazioni è la rimappatura della centralina del motore. Si tratta del modo più semplice per migliorare le prestazioni della propria auto, perché non coinvolge parti meccaniche. Come già abbiamo ampiamente visto, la riprogrammazione consiste nella modifica del software di gestione del motore: è una operazione non esente da rischi, di natura meccanica per il veicolo, ma soprattutto di natura legale per la legislazione italiana.

Ma perché riprogrammare la centralina del proprio motore?

Per rispondere bisogna innanzitutto sapere che i motori di serie vengono progettati dalla Casa costruttrice come prodotti pensati per essere venduti ed utilizzati in molti mercati diversi. Il propulsore è predisposto per rispondere a compromessi che tengano conto delle condizioni di esercizio nei vari Paesi (ad esempio diverse qualità di carburante o temperature ambientali) e delle normative anti-inquinamento differenti. Il risultato è una gestione non ottimale del potenziale del motore, che risulta in qualche modo “strozzato” nell’erogazione. La rimappatura della Ecu permette di adattare il motore alle esigenze del proprietario, tenendo conto delle specifiche condizioni di utilizzo.

Questa operazione aumenta la coppia e la potenza massima dell’auto, migliora l’elasticità del motore, la risposta dell’acceleratore, la ripresa e la fluidità di erogazione. Questo risultato viene ottenuto senza toccare la meccanica del motore e l’hardware, ma semplicemente riprogrammando parametri come tempi di iniezione e anticipi, nonché cercando di ottenere una curva di erogazione più favorevole di quella originale. L’operazione, che normalmente può richiedere poche ore o al massimo una giornata di lavoro, viene eseguita da un tecnico specializzato attraverso la presa diagnosi OBD utilizzando un computer e un software specifico. Per verificare la qualità dell’intervento eseguito è possibile testare sul Banco di Prova i parametri prima e dopo la modifica.

Quanti cavalli si possono aumentare con la centralina?

La rimappatura della centralina permette di ottenere un maggiore incremento di potenza, di coppia massima, una maggiore fluidità ed elasticità di guida. L’intervento di elaborazione di questi parametri, assicura una migliore erogazione della potenza motore lungo tutto il suo arco di funzionamento, in modo particolare viene incrementata la coppia motrice ai bassi regimi permettendo di eliminare incertezze o ritardi in fase di ripresa.

Il nostro lavoro ci permette quindi di interagire con il Software originale al fine di ottimizzare le curve di coppia e potenza ottenendo una nuova gestione motore. Grazie alla possibilità di modificare singolarmente i vari sensori presenti nell’impianto elettronico, si riesce ad ottenere un notevole aumento delle prestazioni e un importante riduzione del consumo.

Nella maggior parte dei casi, con propulsori in buone condizioni, è possibile incrementare la potenza fino a circa il 15%, che può arrivare fino al 25% con motori sovralimentati. Di solito chi effettua questa modifica cerca un maggior piacere di guida, ma la rimappatura può essere fatta anche per ottenere una riduzione dei consumi di carburante. Al di là delle promesse fatte dagli elaboratori, è effettivamente possibile ridurre i consumi all’interno di un range di giri limitato, in particolare ai bassi regimi, in cui verrà aumentata la coppia erogata. Dal momento che la medesima coppia viene erogata ad un numero di giri inferiore rispetto all’originale, il motore funzionerà maggiormente a regimi medio-bassi, riducendo i consumi. Se però l’intento è solo quello di diminuire il consumo bisogna tenere conto del chilometraggio annuo della vettura, che dovrà essere molto elevato per ammortizzare il costo dell’intervento e della regolarizzazione con la motorizzazione.

Rimappatura della Centralina: vieni da Powertech Motor Sport

Ecco il nostro video della Rimappatura centralina di una Volvo V40 D2:

Stage 1 Powertech 32Cv

  89Nm di coppia